近日，南排管道非開挖修復公司采用紫外光固化修復工藝順利完成農場大街埋深7.5米、長95米、管徑1500毫米的破損污水管修補工作，目前該項修復技術的運用在珠海地區尚屬*。

據悉，紫外光固化修復技術主要應用于修復管道內部結構性缺陷，在微開挖或不開挖的情況下，通過拉入的方式將浸漬有光固性樹脂的軟管置入舊管道中，利用紫外光照射使軟管固化，形成與舊管道緊密配合的堅固內襯層。內襯層隔斷了管內生化物與管道的接觸，防止其對管道繼續腐蝕，可有效延長管道使用壽命，消除誘發道路塌陷等安全隱患。

“通過運用這個紫外光固化修復，我們僅用5小時便完成了傳統工藝需用時1個月的工程量。”排水公司相關負責人表示，該修復材料具有耐腐蝕、耐磨損的優點，材料強度大的特性也很好提高管道的結構強度。此外，新技術的運用大限度地減少了道路重復開挖造成的“拉鏈式”馬路，義烏地下污水管道修復將由“開膛破肚”邁向“微創”時代。

說到城市下水管道修復，很多市民就會想到封道、路面“開膛破肚”、交通擁堵。去年，珠海市斗門區對城區地下水管進行一次全面清淤和“體檢”，發現不少隱患和缺陷，亟待修復。這是不是意味著該區不少路段又要開挖？

不是。目前，斗門區正在推廣使用一種新技術修復下水管道，這種技術不僅不需開挖路面，速度也很快，只要幾個小時就能完成。

近日，在井岸鎮西堤路華聯汽車城路段，幾輛施工車輛停在現場，工人們正忙著把一種黃色塑膠狀管子運送到下水道中。據了解，這段長約86米的下水管存在塌陷現象，工人們正采用一種名叫紫外光固化內襯修復的新技術，對這段管道進行修復。

紫外光固化技術是將玻璃纖維編制的軟管注脂或浸漬光固化樹脂，然后將其拉入原有下水管道內充氣擴張緊貼管道，再以原有管道為外模，軟管為內模，在紫外光的作用下，使樹脂固化形成具有一定強度的復合內襯管，將原塌陷的下水道進行修復。

項目負責人告訴記者，與傳統的“開膛破肚”式開挖修復方法比較，這種新型的下水管道修復方法占道面積小，基本上影響不到原有的交通路面，而且修復時間短，只要5小時即可完成。而常規的開挖修復至少需要7天的工期。

南排管道清淤檢測非開挖修復工程技術有限公司對于非開挖管道修復、非開挖管道置換、非開挖頂管、地下排水管道修復、地下污水管道斷裂維修、地下管道下沉、排水管道變形、排水管道斷裂、波紋管變形、管道局部修復、裂管修復，有一套修復方法，即不挖工作坑，即可修復成功。新工藝，新方法。

據了解，根據去年斗門區城市排水管道清淤檢測報告，并結合管道情況和周圍交通環境，今年該區將以尖峰前路和西堤路為試點道路，從中選取12段，總長度約800米，破裂等級為4級缺陷的管道，采用紫外光固化內襯修復和CIPP點位修復等高新技術進行修復，試點成功后有望在全區逐步推廣，這使得今后的路面就不用“開膛破肚”了。

基本有軟管翻轉法內襯技術:是把帶防滲膜的纖維軟管經樹脂充分浸漬后。灌注壓縮空氣使其緊貼管道內壁樹脂的氈制軟管拖入被修復的管道采用氣壓或水壓使之翻轉緊貼在舊管道內壁上，熱固成型后形成光滑的內襯玻璃鋼管，從而完成對舊管道的修復。不銹鋼雙脹環修復技術，水平定向鉆，裂插法，檢查井離心澆筑內襯修復技術等多種非開挖修復技術為一體，為各種市政和工業管道提供現場工程服務。目前具體有各種非開挖管道修復技術，涵蓋污水管道修復，從污水管道修復方面，我們紫外光固化管道修復，CIPP翻轉修復，噴涂修復，不銹鋼修復內襯以及局部修復我們有Sani系列的產品，能夠達到16公斤壓力從燃氣管道修復方面。固化修復技術我們的Sani系列產品可達到5公斤的壓力從局部修復來說。